Старинный альбом для фотографий, выполненный на знаменитой фирме И.П. Хлебникова на высоком художественном уровне в неорусском стиле. Верхнюю крышку, покрытую хорошо сохранившимся темно-синим бархатом, украшает накладной серебряный золоченый декор. На центральном картуше, обрамленном пышным ажурным орнаментом, расположены переплетающиеся литеры «АСА» в виде побегов, мастерски выполненные голубой и кобальтово-синей эмалями. Литеры увенчаны дворянской короной с красивыми эмалевыми вставками, свидетельствующей о высоком статусе заказчика. По краям альбома тянется ажурная рамка с изящным орнаментом, выполненная из единой пластины в технике выпиловки. Гармоничный контраст составляют не только различные цвета высококачественных эмалей на центральной картуши, но и серебряные рельефные изображения поверх позолоченного декора в центре и по четырем углам крышки. Угловые изображения выражают собой различные атрибуты: в левом верхнем углу в четырехугольном сегменте изображены инструменты геодезиста, геолога и горняка, под ними в таком же сегменте изображены инструменты чертёжника, а в правом нижнем углу находится серебряный рельеф с композицией из инструментов металлурга. Четвертая композиция изображает колесную пару с крыльями на изгибающемся дорожном полотне. В центре же серебряная накладка выполнена в виде глобуса, возвышающегося над стопками книг, свитками  чертежей и карт, инструментами чертежника, изображением шестеренки и моделью паровоза. Объединяя смысл серебряных накладок, становится очевидным посвящение альбома – его обладатель связан с железными дорогами, причем прокладываемыми в том числе и через горную труднопроходимую местность, для чего требуются отображенные в серебряных композициях профессии. Накладка, изображающая колесо с крыльями идеально подходила для этой тематики, ведь она не только отражала идею железнодорожных путей, как быстрого и точного пути сообщения между разными городами, но и также демонстрировала символ древнегреческого бога торговли Гермеса, так как стальные магистрали сильно способствовали развитию торговых взаимоотношений. Важным будет отметить, что идея с подчеркиванием особой роли железных дорог в коммерции страны была актуальна и после XIX века. В 1963 году на форме железнодорожников появляется эмблема железных дорог СССР – колесо и крылья. Этот знак сохраняется на их форме до сих пор. Выполненные эмалью в технике клуазоне даты позволяют  точно определить, с созданием какой железной дороги был связан владелец альбома. Речь идет об Уральской горнозаводской железной дороге, ставшей не только первой железной дорогой на Урале, но и первой магистралью, построенной русскими инженерами и строителями на местности с горным рельефом. На Луньевской ветке был сооружен один из первых в Европе тоннелей, длинной 65 сажен. Строительство велось «Обществом горнозаводской железной дороги». Даты на альбоме посвящены 10-ти летнему юбилею в честь торжественного открытия всей линии протяженностью в 468 верст от Перми до Екатеринбурга, состоявшимся 1-ого октября 1878 года. В 1888 году построенная за счет государственной казны дорога от Екатеринбурга до Тюмени была присоединена к Уральской горнозаводской железной дороге, после чего вся дорога переименована в Уральскую железную дорогу, соединив бассейны Оби и Камы. Важный шаг, участнику которого посвящен данный альбом, послужил на благо развития железнодорожного сообщения во всей России, ведь уже в 1896 году ветка от Екатеринбурга до Челябинска соединила Уральскую дорогу с Транссибирской магистралью. Со временем многократно укрупнившись, Уральская, позже Пермская железная дорога ныне объединена в Свердловскую железную дорогу, протяженностью более чем в 7000 км. Говоря об этом замечательном предмете искусства, нельзя не затронуть предприятие, на котором он был создан. Иван Петрович Хлебников открыл свою фабрику на рубеже 60-70-х годов XIX века. Фабрика, прекрасна оснащенная новейшей техникой для всех видов ювелирных работ, выпускала изделия высочайшего качества во всех основных стилях второй половины XIX – начала XX века. Уже в 1879 году фирма Хлебникова была удостоена звания «Поставщика российского императорского двора» и получила право изображать государственный герб на вывеске. Одновременно фирма удостоилась звания поставщика дворов королей Датского, Нидерландского и Сербского. Дело Ивана Петровича Хлебникова продолжали его сыновья, причем качество изделий, слава и авторитет фабрики ничуть не уменьшились. Достижения семьи ювелиров Хлебниковых в развитии русского ювелирного дела невероятно велики, Иван Петрович Хлебников был награжден множеством медалей, а его сыновья за свои труды вошли в сословие почетных граждан. Изделия фирмы «И.П. Хлебникова» хранятся в крупнейших музейных собраниях. В собрании музеев Московского Кремля сохранилась адресная папка, выполненная этой фирмой с указанием тех же дат и почти идентичного набора атрибутов, что и на представленном альбоме, что указывает на возможную связь между владельцами этих предметов. Альбом в серебряной оправе работы мастеров московской фирмы «И.П. Хлебникова» 1888 года является великолепным произведением декоративно-прикладного искусства в неорусском стиле, выполненным на заказ на высоком художественном уровне, является уникальным артефактом, имеет мемориальное, историко-культурное и музейное значение.

1888 г. Москва. Фирма «И.П. Хлебникова».
Бумага, картон, дерево, ткань, серебро, эмаль; выпиловка, литье, чеканка, гравировка.
Размеры: 29,8 х 40,5 х 7,2 см.
Экспертное заключение НИНЭ им. П. М. Третьякова.
Экспертиза МК.